【文史散論】安海古代海外交通貿易史略（5）
根據一些安海族譜的記載，清代安海人僑居海外的地方有：呂宋、怡朗、蘇洛、咬留吧、三寶垅、泗水、舊港、日里、新加坡、檳榔嶼、柔佛、吉蘭丹、霹靂、暹羅、通扣、宋卡、安南、占城、笨臺金塔、仰光、大年、汶來、鹿賴、日本、東京等地方，其中人數以呂宋最多，咬留吧次之。鄭成功與安海有著重大的關系，他的起兵抗清，安海人跟隨的應該不少，這對安海人僑寓海外有一定的影響。但是，在清廷統治之下，各族譜中都不敢明顯的記載。只是用含糊的字句帶過。如幼從固變，生卒莫考。所以清代安海人僑居海外的，當不只如上所引的。
帝國主義的鐵蹄侵到中國來，鴉片戰爭的結果，廈門成為通商口岸，這與安海對外直接通航，起了一定影響。而時代的前進，交通工具的改革，從前出洋乘坐的帆船，已不適用。加上安海海港的淤淺，大輪船無法通航，廈門既開為商埠。因此出洋都改從廈門，貨運也都由廈門轉發，安海對外直接通航，便被廈門取而代之。可是，安海是晉江海港最接近廈門的，大輪船雖然不能直航，帆船來往安廈，則屬便捷。因此，晉江出入國的都由安海轉口。就是泉屬一帶，也都以安海為轉接站。這便促使安海對外交通的活躍。自從光緒二十三年至二十四年(1897～1898年)，安廈小輪船的通航，安海對外交通，更成晉江到廈門出國首要的港口。雖然后來泉州也有直接與廈門通航的小輪船，但不及安海的便利，旅客都愿意從安海出口。物資交流也隨之頻繁，商業因此興盛起來，成為泉屬一帶一個大集鎮。正如《同安縣志》卷六所說：“按同邑素稱富境，因廈門開設商埠，舶來品充滿街衢。內地若安溪、南安、德化、大田，皆由同安街市貿易，商業頗有起色。清光緒年間，廈商創設小火輪船，交通轉為便利，安、南、永各商戶遂向晉江之安海交易。安海商業繁盛，而同城之商業，日就凋零，今僅存十之一而已。”
（來源：晉江史志2008.1）
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